Im Laufe der Jahre wurde eine Vielzahl von Materialien verwendet, um Autos einen auffälligen Glanz zu verleihen. Vernickelte und verchromte Teile sowie Edelstahl waren an der Tagesordnung. Ende der 1950er Jahre tauchte jedoch etwas Neues auf: Aluminiumverkleidungen. Ein leichtes und kostengünstiges Material, das sich leicht strangpressen ließ. Um Aluminium anlaufbeständig zu machen und leichte Kratzer zu vermeiden, wurden die Oberflächen meist eloxiert.
Vor- und Nachteile von Aluminium
Obwohl Aluminiumoberflächen viele Vorteile hatten, war der größte Nachteil ihre Anfälligkeit für Dellen. Die Oberfläche von rostfreiem Stahl war hart; Aluminium war im Vergleich dazu geradezu spröde. Bis zum Aufkommen von Aluminiumrichtwerkzeugen war Aluminium daher dem Stahl unterlegen.
Infolgedessen werden bei der Herstellung von Karosserieteilen für moderne Autos zunehmend Materialien wie Aluminium verwendet. Die Eigenschaften dieses Metalls haben viele entscheidende Vorteile. Zum Beispiel die Tatsache, dass eine Karosserie aus Aluminium wesentlich leichter ist als Stahl. Dank des geringen Gewichts der Aluminiumteile verbraucht das Auto im Betrieb etwa 15-20 % weniger Kraftstoff, während gleichzeitig die Fahreigenschaften des Fahrzeugs deutlich verbessert werden. Einer der wichtigsten Vorteile von Aluminium ist auch die Korrosionsbeständigkeit des Werkstoffs.
Richten von Aluminium - Materialeigenschaften.
Aluminiumteile verfügen über eine ausgezeichnete Duktilität, die es ihnen ermöglicht, beim Zusammenstoß mit einem anderen beweglichen Objekt während eines Unfalls Energie zu absorbieren, was sich positiv auf die Trägheitssicherheit von Fahrer und Passagieren auswirkt. Heutzutage ist das Richten von Aluminium ein relativ gut etabliertes Verfahren. Es ist möglich, Aluminium warm zu richten, aber auch kalt zu richten. Der größte Nachteil dieses Werkstoffs ist jedoch die Duktilität von Aluminium, die schon bei geringfügigen Kollisionen beschädigt wird. In solchen Situationen ist eine sorgfältige Reparatur von Karosserieteilen aus Aluminium erforderlich.
Welche Richtwerkzeuge sind geeignet?
Das Richten von Aluminium sollte von einem Fachbetrieb durchgeführt werden. Korrosion an Aluminiumteilen tritt auf, wenn mit einem Richtwerkzeug gearbeitet wird, das mit Teilen aus Stahl in Berührung gekommen ist. Es ist daher unbedingt erforderlich, spezielle Geräte und Werkzeuge zu verwenden, die für Aluminium ausgelegt sind. Reparaturen an Aluminiumteilen müssen bereits bei geringfügigen Beschädigungen durchgeführt werden. Der Grund dafür ist, dass an beschädigten Stellen von Aluminiumteilen schnell Korrosion der Oxidschicht auftreten kann, die das Metall vor Beschädigungen schützt. Treten Löcher oder Risse im Aluminium auf, ist ein Warmrichten von Aluminium unmöglich. Bei starker Erhitzung oxidiert das Metall.
Kaltrichten von Aluminium - Grundsätze, Eigenschaften
Aus diesem Grund wird die Renovierung von Aluminiumteilen mit dem Argon-Lichtbogenschweißen durchgeführt. Das Kaltrichten von Aluminium erfordert eine spezielle Ausrüstung und ein hohes Maß an Professionalität auf Seiten des Schweißers. Erfreulicherweise lässt sich Aluminium besser bearbeiten als Stahl, obwohl dies weitgehend von der Legierung abhängt. Die Aluminiumlegierungen 1100 und 3003 sind fast reines Aluminium und lassen sich daher sowohl im Warm- als auch im Kaltverfahren gut bearbeiten. Richtwerkzeuge können hier frei verwendet werden. Alle diese Legierungen werden nicht wärmebehandelt, sondern lediglich durch Brechen auf bestimmte Festigkeiten gehärtet: 0, H 12, H 14, H16, H32, usw.
Mit dem Aufkommen von Hochleistungskarosserien und den Anforderungen an höhere Blechfestigkeiten haben sich die Richtwerkzeuge stark verändert. Das Richten von Aluminium wird heute entweder durch Wärmebehandlung oder durch Abschrecken durchgeführt. Im Falle von zugfesteren Legierungen, die wärmebehandelt werden, hat das beschädigte Teil eine viel höhere Streckgrenze und lässt sich ohne Wärmezufuhr nur schwer wiederherstellen. Kurzzeitiges Erwärmen kann notwendig sein, um Risse beim Richten zu vermeiden.